SKYTOLL BEGANN MIT DEM BAU VON MAUTBRÜCKEN FÜRS NEUE ELEKTRONISCHE MAUTSYSTEM IN KROATIEN

Bratislava, 5. November 2025 – Das Unternehmen SkyToll begann auf der kroatischen A3-Autobahn mit Bauarbeiten an den ersten Mautbrücken des neuen elektronischen Mautsystems. Das voll-digitalisierte System bekam den Namen Crolibertas und wird künftig auf sämtlichen kroatischen Autobahnen eingeführt. Autofahrer müssen dann zur Mautzahlung nicht einmal mehr anhalten und können somit auf den kroatischen Autobahnen schneller, einfacher und moderner reisen.

Mit der Errichtung der ersten sieben Portale auf der Autobahn A3 wurde am 4. November 2025 eine weitere Schlüsselphase des Projekts in Kroatien eingeleitet. Diese Arbeiten umfassen das Fundament, eine eigene Stahlkonstruktion, den Austausch oder die Installation eines neuen Leitplankensystems, die Elektroinstallation und weitere Nebenarbeiten. Die Bauarbeiten erfolgen in mehreren Phasen, in deren Verlauf der Verkehr durch vorübergehende Verkehrsmaßnahmen geregelt wird. Geplant sind die Arbeiten für Zeiten mit geringerem Verkehrsaufkommen, vor allem in den Abend- und Nachtstunden.

Die derzeitige Umsetzungsphase des Crolibertas ist ein technisch, wie auch infrastrukturmäßig anspruchsvolles Projekt — welches folgende Maßnahmen umfasst:

• die Installation von insgesamt 212 Mautbrücken im gesamten kroatischen Autobahnnetz,
• die Installation fortgeschrittener EDV-Ausstattung,
• bauliche Eingriffe auf den betriebenen Autobahnabschnitten,
• und schließlich die Errichtung von „Backoffice“-Centern zur Datenverarbeitung.

Zeitgleich mit der Errichtung der Portale und dem Einbau der Technik (Kameras und Antennen) wird auch die Funktionsfähigkeit der einzelnen Teile des Systems geprüft. Sobald sämtliche Installationsgewerke abgeschlossen sind und das System online ist, erfolgt ein umfassender Test des Systems im gesamten Netzwerk.

Das neue Crolibertas-System ermöglicht eine kontaktlose Mauteinhebung sowohl für PKWs, wie auch für LKWs. Die Mauteinhebung wird vollständig elektronisch erfolgen, ohne dass die Fahrzeuge am Anfang oder Ende des jeweiligen Mautabschnitts angehalten werden müssen. Technisch gesehen basiert das System auf zwei Schlüsseltechnologien:

• ALPR (Automatic Licence Plate Recognition), welche die Nummernschilder vorbeifahrender Fahrzeuge in Echtzeit erkennt und für die Mauteinhebung bei gelegentlichen Nutzern mit leichten Fahrzeugen und für die Kontrolle der Mautzahlung bei allen Fahrzeugen vorgesehen ist;
• und das DSRC (Dedicated Short Range Communication) zur Mauterhebung bei Fahrzeugen, die mit einem ENC-Bordgerät ausgestattet sind – d. h. bei häufigen Autobahnbenutzern mit Pkw sowie bei allen Lkw, die verpflichtend eine ENC-Einheit besitzen müssen.

Das Angebot des aus SkyToll und TollNet bestehenden Konsortiums, die beide zur ITIS Holding Gruppe gehören — ging in der Ausschreibung mit zehn Anbietern als das günstigste Angebot hervor. Das neue Mautsystem wird auf allen kroatischen Autobahnen eingeführt, die von der Hrvatske Autoceste, Bina Istra und Autocesta Zagreb-Macelj verwaltet werden.